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目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。
单选题
目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。
A. 事后维修与定时维修
B. 视情维修与事后维修
C. 定时维修与定期维修
D. 视情维修和定时维修
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船舶动力装置通常除了推进装置,还有哪些?()
船舶动力装置种类很多,属于常规动力的是()
船舶动力装置中,()不属于传动装置。
船舶动力装置的组成部分中,()是一个最重要的部分,它影响到整个船舶动力装置的性能
船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量
船舶动力装置的基本组成有哪些?
船舶动力装置的主要任务是提供()。
船舶动力装置的基本组成有哪些
目前,国内轨道交通实行和故障维修相结合的车辆检修制度()
目前大部分海运船舶动力装置(3000kW以上)气缸冷却水系统是采用()。
减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足()。
船舶动力装置航行试验后,应抽检某缸()
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桥隧维修工作应按照“预防为主,预防与整治相结合”的原则进行,采取相结合的方式,整治既有病害()
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影响船舶动力装置可靠性的管理因素有()。
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。
影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。
机舱是船舶动力装置所在地和低温处所.
交船试验的目的是检验船舶动力装置的()。
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