门控方式仅用于选择车门打开或关闭的方式，与安全门无关（）

列车门的打开和关闭方式有门手动打开，自动关闭（） 站台门控制系统接受信号系统控制命令，与车门同步打开或关闭，叫（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时（），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门 请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序 井口安全门根据操作方式不同可分为（）、（）、（）、（）井口安全门。 车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第声时，副司机操作PSL盘关闭安全门（） 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( ) 车辆发生火灾而车门无法打开时，应当打开安全门或着打破玻璃窗组织旅客尽快离开车辆。 安全门报警方式有（）。 安全门系统有种控制方式（） 关闭屏蔽门/安全门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧屏蔽门/安全门关闭完毕（） 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 按压=80-S20门控器复位按钮会导致部分打开的车门自动关闭，操作该按钮需在上下客完毕或关好门后进行（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。（） （）后安全门才能打开 当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，跨出司机室，站立在“司机立岗”处，先操作（PSL盘），打开（安全门），再操作站台侧（开门按钮），打开该侧所有车门 当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，出司机室，站立在“司机立岗”处，先操作（PSL盘），打开安全门，再操作站台侧（开门按钮），打开该侧所有车门 门控模式开关用于选择门控制方式的自动化级别。以下门控方式正确的有（） 运超长物件时可打开安全窗或安全门运行。 二期安全门系统在滑动门完全打开/关闭时，限位挡板有mm间隙（）