动车运用所轮对故障动态检测系统，需要定期对系统准确性进行分析每一小时对选定的一列动车组轮对检测数据进行人工复核，并做好复核记录（）

轮对动态检测直径检测系统由组成（） 动车组运行故障动态图像检测系统检测范围不包括（） 货车轮对尺寸动态检测系统（） 轮对动态检测系统安装在机车、动车组或地铁车辆入库的线路上（） TEDS代表动车组运行故障动态图像检测系统（） 检测LKJ系统技术状态良好，但检测后动车所进行了与LKJ系统相关联的电器故障维修，出库前须由动车所通知电务段重新进行LKJ系统设备检测（） 轮对故障动态检测系统不能自动识别动车组车号，须人工进行确认（） 动车所应设置存车线、（）、洗车线、备件存放库、轮对故障动态检测棚、空压机室等设施 城南车辆段轮对动态检测系统每个月需要对系统进行一次标定（） 是动车组运行故障动态图像检测系统的简称（） TPDS:货车轮对尺寸动态检测系统（） 轮对故障检测系统最佳检测速度（） TEDS是动车组运行故障动态图像检测系统的缩写（） TADS是货车轮对尺寸动态检测系统（） 动车组通过轮对故障动态检测区域时，禁止撒砂、排气、排水、排污物（） 轮对故障检测系统电磁超声探伤系统主要实现的检测包括（） 动车组运行故障动态图像检测系统中车号的来源为（） 术语解释TWDS:货车轮对尺寸动态检测系统（） 动车组故障复核拍摄需确认的内容主要包括轮对故障及受电弓动态检测报警数据、入库检修或动车所调度通知需在本所存车场临时处理的重点181D故障（如__、__、__、厕所、__）、动车组线上预报故障、TEDS预报故障（） 每列动车组两次进行轮对故障动态检测的间隔不超过公里（）