发动机要实现（）向（）的转换，其工作过程必须通过进气、压缩、作功、排气四个程序来完成一个工作循环。

进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。 发动机能量转换是通过（）四个工作过程的循环实现的。 有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。 （）发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环。 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环 属于发动机压缩行程的工作过程是（）。 发动机转一周完成进气、压缩、作功、排气四个阶段的发动机是（） 不属于发动机进气行程的工作过程是（）。 发动机完成一个工作循环过程的顺序是进气，压缩，作功，排气，该循环是在曲轴转（）圈。 四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成（）个工作循环的。 不属于发动机压缩行程的工作过程是（）。 多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程（） 二冲程发动机进气、压缩、作功、排气四个行程 中的压力都高于大气压力（） 发动机的四个工作过程是吸气、压缩、做功、排气。 发动机要实现起动，必须借助于外力才能实现。 六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。（）