（）发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。

由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环称为发动机的工作循环（） 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环（） 发动机转一周完成进气、压缩、作功、排气四个阶段的发动机是（） 四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。 四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。 四冲程柴油发动机完成一个工作循环，需经过进气、压缩、做功和排气4个行程（） 有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。 四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程（） 发动机的一个工作循环中，排气门打开的是（） 四冲程汽油发动机一个工作循环包括：进气、压缩、、做功、排气、吸气（） 发动机工作时，需要连续不断地进行循环，在每个循环中都是依次完成进气、压缩、做功、排气 4 个行程（） 进气.压缩.作功和排气这一工作循环为四冲程发动机工作过程，二冲程发动机只有两个冲程，工作过程中没有压缩过程。参考（） 四冲程发动机每个工作循环中,只有作功冲程产生动力,即每转两圈有半圈作功,进气、压缩和排气三个冲程都是为作功冲程服务的辅助冲程,只消耗动力,不作功 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环。 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 在发动机的一个工作循环中，四个行程完成哪些工作？