转8AG、转8G型转向架原装用的符合图样QCZ105一80一00的旧型常接触旁承更换时，全车同时换装符合图样QCZ105A一80A一00的JC一l型弹性旁承。装用前须对摇枕旁承盒底部用整体样板检查，不得晃动，底部两凸台与样板间隙不得大于1mm，四周根部圆弧不得与样板干涉，不符合时须修磨处理（）

转8AG、转8G型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（） 临修车：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度（） 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（） 转向架组装时，下旁承调整垫板总厚度：转8AG、转8G型为mm（） 转8G、转8AG、转K1、转E22型转向架应装用贝式体球墨铸铁斜楔（） 转8AB、转8B、转8AG、转8G型转向架下心盘直径为mm（） 转8AG、转8G型转向架原装用的符合图样QCZ105一80一00的旧型常接触旁承更换时，全车同时换装符合图样QCZ105A一80A一00的JC一l型弹性旁承。装用前须对摇枕旁承盒底部用整体样板检查，不得晃动，底部两凸台与样板间隙不得大于1mm，四周根部圆弧不得与样板干涉，不符合时须修磨处理（） 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用锻钢上心盘（） 提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化，转8AG、转8G型转向架所采取的改进措施不包括(??? ) 转8AG、转8G型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为9～14mm（） 转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于mm（） 装用转8AG、转8G型转向架的车辆，上旁承横向中心线至心盘中心的距离应为（）mm。 未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注大写“”标记（） 转8AG、转8G型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为为3～9mm（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架缓解位交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙不小于（） 段修时，转8AG、转8AB、转8G、转8B型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（） 转8AG型转向架采用的侧架（） 转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（） 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架的车辆，均须装用常接触式上旁承（） 转8AG、转8G型转向架原装用的符合图样QCZ105一80一00的旧型常接触旁承更换时，全车同时换装符合图样QCZ105A一80A一00的JC一l型弹性旁承。装用前须对摇枕旁承盒底部用整体样板检查，不得晃动，底部两20mmx70mm凸台与样板间隙不得大于，四周根部圆弧不得与样板干涉，不符合时须修磨处理（）