动车组连接切换开关位于司机室配电柜内（）

CRH380AL动车组可以用湿布清洁配电柜内各部件。 CRH380AL动车组可以用湿布清洁配电柜内各部件（） 下列开关属于CRH1A型动车组司机室K1柜内的（） CRH380AL型动车组运行配电柜位于（） 紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。 紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB（） 在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路（）。 CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。 CRH2A型动车组镟轮，操作安装停放制动夹钳的车辆（）组合配电柜内“停放制动旁路”开关置旁路位置。 在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处（）。 司机室配电柜检查及清洁时目视检查各配电柜内洁净，无异物，无积水，隔热层良好，无破损（） CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB（配电）盘、控制开关盘和司机室（）盘 CRH380AL动车组服务配电柜内车刀片式闸刀位置应处于断开位。 CRH380A型动车组BMK延时控制断路器分别设置在车厢组合配电柜内（） CRH380AL动车组服务配电柜内车刀片式闸刀位置应处于断开位（） CRH2A型动车组关门车作业时，关闭【供给】阀（手柄白色）（1、8车装于终端装置配电柜内；其余车装于组合配电柜内），使手柄置于垂直位。 CRH1动车组司机室HVAC单元位于（） CRH380B型动车组动车组机械师手动解钩时，断开两组车司机室开关柜内的空气开关（末端车钩空气开关）来断开自动车钩的电源（） CRH2C（一阶段）型动车组司机室总配电柜中，时间继电器需设置在_ CRH2A统型动车组打开头罩时，闭合总配电柜内【联解控制】开关，按下按钮，车下确认该端头罩打开动作良好（）