在同一车体上车号出现双号码时,以( )为准。

同一车主名下同号牌种类车辆，可以申请互换一次号牌号码（） 手信号调车时一车距离信号按股道号码信号显示（） 测量车轮直径时，同一车轮必须测量（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 末班车或乘客没有返程条件的列车不准几辆及以上车辆在同一车站连续通过？（） 同一车速下，汽车应尽量用（）档工作，以节约燃油。 一机双号主号码（）将其副号码设置为呼转号码（） 同一车轴上装配的轮胎，应是同一（） 轮对修形后轮径差：同一车轴≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车辆≤10mm，同一车辆单元内车辆间≤40mm（） 同一车站站界标之间为（） 镟轮前在同一根车轴上，车轮的直径差值不得超过2mm，同一转向架不得超过4mm，同一车体下的转向架车轮直径差值不得超过6mm（） 危险货物限使用棚车装运，装运时要求同一车限同一品名、同一（） 对于同一车站的同一时刻，可允许设置多种降级模式（） 同一车次，同一发站或同一到站的执行票价，原则上不能出现里程与票价倒挂（） 装载（）车与危险货物车、木制车不得编入同一车组或同一列车中 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 危货箱同一车限装同一、同一铁危编号的危险货物（） 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 同一车站不宜组织连续列车清客（） 同一车辆可以装用异型车轴（）