制动器的闸带磨损情况检查时间为（）

制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效（） 固定制动器闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的时应更换新带（） 制动器摩擦片磨损报警电路中,磨损检测传感器用于检测汽车制动器摩擦片的磨损情况 制动器制动带(抱闸皮)磨损超过制动带厚度的()或露出铆钉头时，应更换。 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 盘形制动器制动闸片单侧磨损的原因之一是（） 起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（ ）时，应更换。 自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查，根据（）可判定磨损情况。 使用中，带式制动闸闸带磨损余量不得小于（）。 制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。 使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）mm 常用制动器及带停放制动的制动器工作原理 制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（） 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()。 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()%。 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的 检查小绞车制动闸和安全闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于（） 可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（）。 机—电式制动器禁止使用带式制动器。 机—电式制动器禁止使用带式制动器。（ ）