随车机械师要积极与动车组列车工作人员沟通，并要求列车工作人员发现动车组车窗玻璃破损后，立即将发现时间、、运行方向的左/右侧及破损位置和破损情况通知随车机械师（）

列车工作人员在列车运行中发现客车车窗玻璃破损后，要立即将报车辆乘务员（随车机械师及列车长、乘警（） 列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后，要立即将()报车辆乘务员(随车机械师)及列车长、乘警。 列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将哪些内容报告给随车机械师、及列车长、乘警。 动车组列车故障需区间换乘热备动车组，列车长接到司机通知后应立即向列车工作人员传达，列车工作人员应（） 列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将发现（）报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘警。 动车组列车集便箱满应急处置要求，列车长要掌握值乘列车作业情况，加强与随车机械师联系（） 动车组列车司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为。《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（） 《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》中，动车组列车列车员守候频率为457.950MHz，动车组司机、随车机械师的守候频率为467.300MHz（） 动车组列车发生故障时，列车工作人员应做好哪些工作 动车组列车工作人员可以擅自开关车门（） 动车组列车工作人员可以擅自开关车门。 动车组列车工作人员应按规定落实工作（） 列车开车前，司机和随车机械师发现“超员过载”报警信息时，司机通知随车机械师和列车长，按车载信息监控装置的提示等相关规定处理。如属人员聚集原因，应由列车长组织列车工作人员将旅客立即向其它车厢疏散（） 动车组列车工作人员要增强爱车工作和责任感，应及时制止行为（） CRH2A型动车组一侧车门无法集控开/关，随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关门，然后隔离车门。司机申请前方办客站停靠非故障侧站台（） 运送故障处理人员的动车组列车应在邻靠站台的线路停车，列车停妥后，司机通知随车机械师开启车门，随车机械师负责开启列车运行方向驾驶室后第一个车门，客运人员配合做好人员上车工作（） 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长与司机（随车机械师）关门联系用语为：列车长：“××次司机，旅客乘降完毕，请关门。”司机（随车机械师）：“××次关门，司机（随车机械师）明白。”（） 动车组列车在始发或运行途中，随车机械师突发疾病无法继续值乘时，随车机械师要立即通知司机和列车长，并向汇报情况（） 随车机械师在列车运行途中，应动车组设备技术状态（） 列车长接到司机组织旅客换乘热备动车组的通知时，应立即向列车工作人员传达，列车工作人员应（）