动车组列车故障需区间换乘热备动车组，列车长接到司机通知后应立即向列车工作人员传达，列车工作人员应（）

动车组列车故障站内换乘热备动车组，持其他车次车票的旅客上车（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。 列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时，应立即向列车工作人员传达，列车工作人员应检查车内情况，（） 动车组列车故障确需换乘时，列车调度员要将救援方案及时通知（），司机通知列车长和随车机械师。 动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）后，需进行（） 遇动车组故障需组织旅客换乘时，可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式，尽可能减少旅客的等待时间。 遇动车组故障需组织旅客换乘时，可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式，尽可能减少旅客的等待时间（） 动车组回送运行时，须安排动车组司机及列车长值乘（） 旅客换乘完毕，被救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知救援动车组司机换乘完毕。 司机在未接到随车机械师或列车长关于动车组超员报警恢复的通前，不得开车（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。列车长接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，当车门开启时负责或指派客运乘务人员看守车门，当列车停车时按规定进行（ ）。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。列车长接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，当车门开启时负责或指派客运乘务人员看守车门，当列车停车时按规定进行 《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组故障需启用热备动车组，区间换乘时热备动车组时应如何处置 《动车组列车服务质量规范》规定，遇动车组列车故障途中需更换车底或终止运行须换乘时，换乘地点在区间时，集装件（） 动车组制动试验规定：动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后,需进行（） 动车组列车长中途停站作业（） 《动车组规范》中，动车组开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行制动试验（） 《动车组列车车门管理作业指导书》始发前分钟动车组列车长与司机集控开门作业（） 动车组车站吸污作业的补充规定中规定动车组列车终到在站存放不入库的车站需通知列车长或司机（）