线路所车站值班员与后方站（）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲

进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认无误后方准开车（） 施工完了列车返回车站时，列车开行间隔按min办理。列车调度员得到车站值班员（驻调度所联络员）列车全部返回车站、施工已销记的报告，确认区间空闲后方可开通区间（） 未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的的内方（） 出站（跟踪）调车通知书用后及时收回，报告车站值班员，方可办理区间开通手续。具体作业办法在《站细》内规定（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的口头同意，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 主站车站值班员（行车）办理施工注销前，应确认主站施工已结束。 主站车站值班员（行车）办理施工注销前，应确认主站施工已结束（） 驻站联络员根据现场作业负责人的请求，与车站值班员办理开通手续（） 列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。 施工完毕施工单位登记开通后，车站值班员要将开通内容与申请内容、施工计划、运行揭示命令等核对，确认条件清楚后方可手续（） 工务机械车进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认无误后方准开车（） 《普规》规定：未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的（）的内方。 如后方站向该区间办理出站（跟踪）调车作业时，车站值班员在调车车列未返回站内前可以退行（） 向封锁区间开行路用列车时，车站值班员必须取得施工领导人（设有临时线路所时，为线路所值班员）的承认（） 在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回（） 出站（跟踪）调车通知书原则上应由车站值班员填发。确有困难时，可由调车领导人填发，与车站值班员核对无误后，方可送交司机。用后及时收回（规定可不收回时除外），报告车站值班员，方可办理区间开通手续。具体作业办法在《站细》内规定（）