车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲（）

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员在确认区间空闲后，需根据办理（） 采用电话闭塞法行车时，车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号（） 车站值班员在办理闭塞时，除应检查前列车是否完整到达外，还要从闭塞设备上确认区间空闲,以防止向占用区间发出列车（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，（ ）车站值班员共同确认区间空闲。 线路所车站值班员与后方站（）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲 遇列车调度电话不通时，闭塞法的，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理（） 遇不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认区间空闲后，需根据办理（） 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以办理（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，确认区间空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 遇列车调度电话不通时，闭塞法的或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的口头同意，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 半自动闭塞区段，发车站车站值班员（内勤助理值班员）在办理和取消闭塞闭塞前，须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由一端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理（）