互通式立体交叉间距大于或等于km时应设置地点距离标志,互通式立体交叉间距大于km时,可重复设置（）

互通式立体交叉分为哪两类？ 互通式立体交叉分为哪两类 互通式立体交叉的组成部分有哪些？ 交叉形式除在控制出入的地方设互通式立体交叉外，均采用（ ）立体交叉 互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。 互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。 下列关于互通式立体交叉组成说法正确的有（） 下列关于互通式立体交叉的说法中，正确的有（） “公路工程技术标准”对相邻互通式立体交叉间距的要求是什么？ 下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（　　）。 当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。 下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（） 当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有( ) 。 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有（　）。 互通式立体交叉的匝道转弯处构成的三角区内，应满足（）要求（） 在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（） 互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。 互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程（） 对于技术复杂且又缺少经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用（）