KAX-1车厢级防滑器工作状态监控子系统联网，报告防滑器有无故障，若有故障，则指出故障部位，指导维修报告本车厢防滑器执行防滑保护动作情况（）

TFX1防滑器系统采用了防滑判据（） “KAX-1客车行车安全检测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点检测的制动/缓解变量提供给车辆监测节点，防滑器监测节点，作为诊断输入条件（） KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（） TFX1型防滑器系统釆用了防滑判据（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据，通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机列车网络管理器（） KAX1客车行车安全监测诊断系统检修时，机箱通过（） KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统（） KAX-1车厢级主机各监测诊断子系统集中安装在一台6U高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负着二到三个功能。它通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和传感器连接（） KAX-1车厢级主机各监测诊断子系统集中安装在一台6U高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负着二到三个功能。它通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和传感器连接（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上JO为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（） 防风防滑装置分为工作状态下的防风防滑装置和非工作状态下的防风防滑装置。 防风防滑装置分为工作状态下的防风防滑装置和非工作状态下的防风防滑装置。 KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为（）