单选题

设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断通知列车调度员(车站值班员)列车并报告险情()

A. 拦停
B. 阻止
C. 扣发
D. 扣停

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动车组运行途中随车机械师发现危及行车安全的水害险情要及时 遇设备临时故障或险情紧急,危及行车安全时,设备管理单位必须通到车站登记运统46.《普速铁路区段行车设备检查(施工)登记簿填记使用规定》() ( )等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成设备故障。 现场添乘检查或巡查人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全的情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向段驻所联络员报告险情,段驻所联络员接到险情后立即通知列车调度员对险情区段进行限速或封锁() 危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在《行车设备施工登记簿》内登记() 设备管理单位人员发现行车设备故障时,由车站控制时应及时通知(),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复 《技规》第337条:设备管理单位人员发现行车设备故障时,应如何处理? 固定行车设备定期全面检查和专项检查发现的问题,除执行《技规》规定外,对危及行车安全的,设备管理单位按规定采取措施后,在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件() 危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在内登记() 危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位除登记《行车设备检查登记簿(故障登记)后,还需在《行车设备施工登记簿》(维修天窗)上() 铁路职工发现危及行车安全的险情后,必须立即拦停列车,并向报告。《安规》() 车站值班员接到水害险情报告后,通知工务、电务、供电等有关设备管理单位并登记() 发现危及行车安全的险情时可以拦停列车() 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件() 行车设备管理单位要严格执行“行车要施工、施工要行车”的规定。 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复,对暂时不能修复的,应登记,并注明行车限制条件() 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记,并注明行车限制条件() 防洪检查发现的设备安全隐患处所,不能整改而又有可能危及行车安全的应立即(),发现危及行车安全的险情时及时拦停列车 影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发“” 影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发“()”。
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