防滑器单车静止试验方法规定：防滑器主机电源自动切断后，将单车试验器手把移至二位缓慢充风，当制动管压力超过200kPa时，主机电源须自动接通（）

(76176)在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示,扣( )。[9210110102](1.0分) 当电子防滑器电源接通后，主机立即对进行自诊断 压力继电器是实现防滑器电源自动通断功能的主要元件，安装在车辆制动主管上（） TFX1G型防滑器若出现较多、较严重的故障，修复后应做单车静止试验,包括三个方面内容是（） TFXl型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车启动，当速度高于时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序（） TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于时，主机自动停止诊断而转入防滑主程序（） SWKP型防滑器主机显示代码11是（） SWKP型防滑器主机显示代码34是（） SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源 TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车动，当速度高于km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序 常见备用电源自动投入装的工作原理是，工作电源中断后电压维电器动作，切断工作电源的断路器，并通过一系列维电器将备用电源自动投入（） 常见备用电源自动投入装置的工作原理是，工作电源中断后，电压继电器动作，切断工作电源的断路器，并通过一系列继电器将备用电源自动投人（） TFX1型电子防滑器主机电源由车辆蓄电池组DC48V提供，设有保护、群态干扰滤波网络及自动通断环节 SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压大于时，使主机接通电源 SABWABCO防滑器在防滑器主机面板上按“Test”按钮持续几秒钟，显示代码“89”，确认系统测试开始（） SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试（） TFXl型电子防滑器主机的工作电压范围是（） 何谓电子防滑器的“相邻轴速度部件互补”与“防滑作用自动切换”功能 电子防滑器主要由主机、排风阀、速度传感器、等组成（） TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因（）