我国出口一批货物，价格为$35/箱，CFR Liverpool英方要求发报FOB价。已知货物体积为45×40×25（cm3），毛重为每箱35kg，每运费吨基本运费率为120美元（W/M），附加费有燃料费20%，港口拥挤费10%，求改报价

我国向法国出口一批货物，共100件，每件毛重0.5公吨，体积l米×0.4米× 我国出口一批货物给日本某公司，该日本公司又将这批货物转卖给美国某公司，这个贸易现象对日本而言称为（　　）。 我国出口一批货物给香港某公司，该香港公司又将这批货物卖给美国某公司，这个贸易现象可称为中国对美国的()。 我国出口一批货物，价格为$35/箱，CFR Liverpool英方要求发报FOB价。已知货物体积为45×40×25（cm3），毛重为每箱35kg，每运费吨基本运费率为120美元（W/M），附加费有燃料费20%，港口拥挤费10%，求改报价 某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港币，其中含运费5%，销售佣金300港币。请问该批货物的FOB价格总价应为( )港币。 某外贸企业收购一批货物出口，离岸价6万美元（汇率1：6.8），该批货物应纳出口关税为（）（该货物出口关税税率为20%） 某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方() 某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方()。 某公司按cif出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方()。 某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港币，其中含运费5%，销售佣金300港币。请问该批货物的FOB价格总价应为多少港币( ) 某外贸企业收购一批货物出口，离岸价6万美元(汇率1：6.8)，该批货物应纳出口关税为(  )(该货物出口关税税率为20%)。 我某公司按CIF 出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（） 某出口公司出口一批货物至英国，货物运抵后，进口方违约拒绝接受该货物，致使该批货物被低价转卖而造成的损失由（　　）负责赔偿。 赊销一批货物，共计800000元。 某外贸公司出口一批货物至日本，途中因海上暴雨，海水进入船舱打湿货物，这批货物的损失应由（）负责赔偿。 某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港币，其中含运费5%，销售佣金300元港币。请问该批货物的FOB价格总价应为港币多少元( ) 某进出口公司某月出口一批应税货物，离岸价格为250000元，该批货物的关税税率为30%，计算该公司应纳关税税额。 W外贸公司出口一批货物至X国，事先购买了相关保险。该批货物在出口海运途中，因遇海上风暴，海水进入船舱浸湿货物，这批货物的损失应由（）负责赔偿 距离经济的存在是因为与转移一批货物有关的固定费用可以按整批货物的重量分摊。所以一批货物越重就越能分摊费用。() 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份（）。