接车接收器电路的作用是记录接车站闭塞机的状态。它由回执到达继电器HDJ、同意接车继电器TJJ和通知出发继电器TCJ组成的（）

64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站并使闭塞设备转入接车状态（） 电气集中车站使用引导信号接车后，恢复闭塞机作用时可使用故障按钮，办理闭塞机复原（） 64D单线半自动闭塞：接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮灯，发车站发车表示灯亮绿灯（） 列车出发后途中退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。 取消闭塞是指当列车由接车站开出后，接车站发给发车站电话记录号码，告知列车由本站开出，发车站至接车站相应的区间开通，发车站可以继续办理下一趟列车的相关作业（） 请求发车信号可检查接车站闭塞机和外线的状态好，提高闭塞设备的安全性（） 双线半自动闭塞，出发列车进入发车轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（） 双线区间，在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信号之后，闭塞机才能开通（） 宁天线全线电话闭塞法组织行车时，首趟车，接车站值班站长在确认接车区间和接车站台空闲.接车进路准备妥当后，方可同意发车站闭塞（） 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 64D型单线半自动闭塞，列车进入接车站的轨道电路时，接车站发车表示灯显示（） 已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞（） 发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮黄灯（） 64D型半自动闭塞，列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时，接车站控制台接车表示灯显示（） 64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求信号并使闭塞设备转入接车状态（） 采用电话闭塞法行车时，车站接车站务员立于车站端处接车（） 采用电话闭塞法组织行车时，首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车后，向接车站请求闭塞（） 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮（） 采用电话闭塞法组织行车在请求闭塞时;首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞（）