调节器尖轨螺栓扭矩为（）

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后80～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧（） 高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（） 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后__m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行__或__作业 调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 高速铁路无砟轨道的调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N·m 尖轨接头也叫温度调节器（） 调节器养护维修作业中，基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次（） 单向调节器应加强尖轨及其后m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定（） 伸缩调节器尖轨的垂直磨耗超过6mm，该调节器禁止使用（） 调节器应满足的技术要求：调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构（） 单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定（） 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（） 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（） 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。 调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。 钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线，其··········