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汽车弯道行驶时,左、右驱动车轮的差速作用是由()来实现的
单选题
汽车弯道行驶时,左、右驱动车轮的差速作用是由()来实现的
A. 变速器
B. 离合器
C. 传动轴
D. 驱动桥
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EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳行驶。
EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳行驶()
安装了,可使左右驱动车轮以不同的角速度旋转,起到差速作用()
车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是()
在行驶情况下,汽车差速器能实现差速作用()
车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同,弯道行驶时应注意的事项是( )。
车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同,弯道行驶时应注意的事项是()。
()的作用是将发动机的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力
汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。
汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。
汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用()
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作()
汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握技巧()
差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。()
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖()
差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋( )
驱动桥的作用、特点:通过差速器解决左右车轮的差速问题,以便利于()和减少轮胎的磨损。
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