拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内，根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境影响评价的主要内容有（）

城市轨道车辆的车门种类较多，按开启方式分为（） 某新建项目拟建于声环境2类区内，项目建设前后噪声级增加很小[3dB(A)以下]，此建设项目声环境评价应按()开展工作。 某新建城市快速路通过位于2类声环境功能区的城市大型居民稠密区。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（） 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（） 某新建城市快速路通过位于2类声环境功能区的城市大型居民稠密区。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为()。 城市轨道车辆的车门中，密封性最好的车门类型是（） 拫据《环境影响评价技术导则 声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（  ）。 下面哪个不是城市轨道交通车辆段信号控制系统的功能？（） 城市轨道交通项目，某地面段声环境保护目标处超标8.3dB(A)，可采取的噪声防治措施有（）。   拫据《环境影响评价技术导则 声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（    ）。 声环境功能区的4b类是指（）。A.铁路干线两侧区域B.城市轨道交通（地面段） C.内河航道两侧区域D.城市主干道 拫据《环境影响评价技术导则声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（）。 城市轨道车站按站台形式可以如何分类？ 城市轨道车站按站台形式可以如何分类 9月7日，全球首列商业运营复合材料车体城市轨道车辆“（）”亮相长春。 城市轨道交通，声环境保护目标调查的内容有（）。   （2011年）拫据《环境影响评价技术导则声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（） 2018年9月7日，全球首列商业运营复合材料车体城市轨道车辆“（）”亮相长春 根据《声环境质量标准》，2类声环境功能区内夜间突发噪声最大声级不得超过()dB(A)。 城市轨道交通车辆的空调系统应具备功能（）