钢轨防断工作体系（）

入冬前，工务段要成立以为组长的防断组织，制定防断工作管理制度，量化工作标准，加强考核,将防断工作落到实处（） 抓好防断薄弱地段的检查，重点对（）等地段的钢轨病害加强检查 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》将每年10月1日至次年4月1日列为防断重点时期（） 冬季防钢轨折断、防夹板折断、防折断是工务安全管理工作中的重中之重（） 京工函〔2014〕54号《北京铁路局钢轨防断标准化管理办法（试行）》中，钢轨断轨处置流程及信息报送内容 京工函〔2015〕60号《北京铁路局钢轨防断标准化管理办法》中，钢轨断轨处置流程及信息报送内容？*10 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，属于探伤仪的日常保养内容（） 探伤主管工程师在防断关键期内，对段级防断重点地段的钢轨探伤数据每月回放分析一遍，非关键期每半年回放分析一遍（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过mm，达到重伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，发现伤损钢轨，未处理前须根据伤损程度分别采用等不同的监控措施（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，全局普铁各主要干线大型钢轨探伤车探伤每年不少于4遍（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过2mm，达到重伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨探伤作业接头（含焊缝，普通、绝缘、异型接头等）处所推行速度不大于km/h（） 手工锯钢轨时，钢轨必须锯断，不准用锤砸断。 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制，正线周期误差控制在±日（） 当钢轨断裂（钢轨折损严重或断缝大于__mm）,应进行更换钢轨处理（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块（列车运行速度v≤120km／h）达到判为轻伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到轻伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到重伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制，到发线控制在±10日（）