根据列车运行速度的规定，运营线路积水运行，当50mm≤h＜100mm【h为积水面距轨面高度】时，电动列车ATP手动的运行速度限速为km/h（）

列车运行速度（ ）及以上线路全封闭、全立交。 辅助线路是为保证正常运营，合理调度列车而设置的线路，最高运行速度限制在Km/h 超速运行：是指列车的运行速度超过线路、车辆、规章等设备要求和安全规定的（） 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行（） 列车运行限制速度规定：退行速度不超km/h（） 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行（） 列车运行限制速度规定：列车退行速度不得超过20km/h（） 列车运行途中，遇大风，司机继续运行，不需报告列车调度员（司机根据情况控制列车运行速度）（） 在运营期间,线路上的列车的最高运行速度特殊情况下可大于设计允许的最高速度（） 旅行速度是列车在区段或线路内运行的最高速度（） 对于最高运行速度大于的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标（） 列车最高运行速度为（） 双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比()。 列车入段时必须严格控制列车运行速度，按速度码运行（） 客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求（） 列车运行图按照列车运行速度的不同分为（） ATP是列车运行超速防护或列车运行速度监控系统（） 《铁路机车操作规则》规定：牵引旅客列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。