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转向架原装用的Ⅰ型承载鞍须更换为Ⅱ型()
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转向架原装用的Ⅰ型承载鞍须更换为Ⅱ型()
A. 转8AG型
B. 转8G型
C. 转K2型
D. 转K6型
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转8B型转向架承载鞍顶面接触不良()
确认承载鞍卡具牢固后缓慢吊起转向架,调运过程中如发现承载卡子未能固定,须及时落回转向架重新固定()
交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于()时加工,磨耗超限时更换。
转Kl型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()
转K4型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角,大于时更换为新品()
转8A型转向架Ⅱ型承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为()
转K5型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧在段修时须更换为()
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
摆式转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于1.5mm()
交叉支撑转向架承载鞍裂纹或变形时()
承载鞍破损,转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于摘车临修故障范围()
转8A型转向架承载鞍顶面可安装钢垫板,同一轮对须同时安装垫板()
转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()
K6型转向架在承载鞍与侧架导框间加装了()
转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为mm()
转D21型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()
转K1型转向架承载鞍与侧架导框的间你前后之和为()
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的()
铁路货车转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍段修改进条件是()
铁路货车转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍段修改进条件是()
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