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转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
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转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
A. 典型
B. 重点
C. 其他
D. 走行部
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转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()
段修时,转K2型转向架承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和为()
转K2型转向架斜
转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
转8B型转向架承载鞍顶面接触不良()
转向架更换时,转8G型转向架可替换转K2型转向架()
转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载()
承载鞍导框底面水平距离原型:转K2转向架为()
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为3~9mm,左右之和为()
转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是()
转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
段修时,转K2型转向架承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和为,左右之和为()
转K2型转向架承载鞍:前后间隙之和为3~9mm,左右间隙之和为6~14.5mm()
转K2型转向架轴重吨()
转K2型转向架的固定轴距()
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转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为()和()。
不属于转K2型转向架摇枕组成()
转K2型转向架承裁鞍与领架导框的间做左右之和为()
始发列车检查范围和质量标准:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无松动、脱出、丢失,前盖无丢失;承载鞍无破损、错位,转K2型转向架承载鞍顶面无金属()
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