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车站接发列车人员显示引导信号时,待列车尾部越过信号显示地点后放可收回()
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车站接发列车人员显示引导信号时,待列车尾部越过信号显示地点后放可收回()
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列车尾部停在警冲标外方时,车站接车人员昼间向司机显示向前移动信号为()
显示引导信号要待列车越过显示地点后方可收回()
列车退回车站时,车站接车人员应于站台端墙处显示引导手信号,列车凭引导手信号进站。
接发列车人员向列车显示的通过、停车、减速、引导手信号,须在列车接近显示人()m以前开始显示。
显示引导手信号接车时,列车( )越过引导手信号,即可收回引导手信号。
车站原则上不办理接发列车作业,需接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认()
引导人员接车时,列车越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号()
引导手信号,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为()
接发列车人员向列车显示的通过、停车、减速、引导手信号,须在列车接近显示人200m以前开始显示。
接发列车人员向列车显示的通过、停车、减速、引导手信号,须在列车接近显示人500m以前开始显示()
引导手信号:待列车头部越过信号显示地点后方可收回。显示地点为列车停车位置头端()
接发列车手信号的显示规定列车头部越过显示人后收回的有()
车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车,待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过)后离开
列车退行进入车站时,车站接车人员应于()处显示引导信号。
特殊情况下接发列车时显示手信号时,通过列车,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:站台尾端墙()
非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:减速手信号,看见列车头部灯开始显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回()
同方向不能同时发接列车而先发后接时,待发出列车尾部越过相对方向进站(接车进路)信号机后,方准开放进站(接车进路)信号机;先接后发时,须待列车进入接车线警冲标内防停妥后,方准开放出站(发车进路)信号机()
信号楼值班员如遇已到交班时间,接发列车须在列车股道停稳、列车尾部越过方可进行交班,应急处置须在处置完毕后方可进行交班()
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认()
引导进站的列车,准许在车站办理通过,列车尾部越过行车室后,即可恢复正常速度运行()
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