溢洪道上某处的桩号为0+420.00,此桩号表示

在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处 在纵坡设计中，转坡点桩号应设在的整数倍桩号处（） 在施工前可将中线测量记录中的桩号抄录（）份，作为立尺时寻找桩位和记录是核对桩号的依据 （2014 年） 下列界桩号中， 表示同号三立界桩的有（） 。 路基边桩是为了（），同一桩号但不同层时，边桩的位置（）。 路基边桩是为了（ ），同一桩号但不同层时，边桩的位置（ ）。 在线路测量中，由于初测与定测、线路改线等原因造成里程桩号与实际长度不符时应设置断链，凡是新里程桩号比老桩号小的叫短链。 渠道放样时的桩号是（）。 无缝线路标明轨条号、桩号。如：65号轨条，第4号桩应标记为“4-65”（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.1.5.3）（） 中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程（）的现象 英怀高速怀集北站的桩号是：（） K0+200桩号断面填方面积为10㎡，K0+220桩号断面填方面积为5㎡，K0+200到K0+220桩号段的填方体积工程量为（）m³？ 里程桩号K1+760的含义为()。 南北某测线某点的桩号为60，向南与其相邻的桩号可能是（）。 里程桩常用4+284.26形式来表示，此数指示该桩离路线起点4284.26m。 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为（）。 桩号情报板是往湛江方向的情报板（） 桩号情报板是往广州方向的情报板。A（） 对于基本等阻抗的试桩，在锤击作用下，摩擦桩桩身中的最大压力产生于桩顶附近，最大拉力产生于桩身中部某处，支承桩桩身中的最大压力产生于桩底。 对于基本等阻抗的试桩，在锤击作用下，摩擦桩桩身中的最大压力产生于桩顶附近，最大拉力产生于桩身中部某处，支承桩桩身中的最大压力产生于桩底（）