单选题

关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是()。

A. 有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式
B. 有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式
C. 油气并进方式更有利于启动
D. 油气分进方式更有利于启动

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压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应() 为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须()。 柴油机采用气启动系统时,应设置足够容量的贮气罐和压缩空气源,气源压力为()Kpa 关于柴油机启动说法错误的是()。 为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。 柴油机启动前检查燃油供给系统时,要排除柴油滤清器和喷油泵内的()。 柴油机启动时排气管冒黑烟,其故障原因是燃油中有水() 柴油机燃料供给系由空气供给装置、燃油供给装置、()和四部分组成。 四冲程柴油机换向起动时,压缩空气由原来的()进入。 对于6160型柴油机压缩空气启动系统,每()h对分配器进行拆检,清洗和涂油 型柴油机采用电启动时,如果手按启动按钮秒后,柴油机仍不能正常启动时,应松开按钮() 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有:(),启动时柴油机转速低,启动转矩低。 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有(),启动时柴油机转速低,启动转矩低 关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是() 柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一() 柴油机启动时,油水温不得低于℃() 关于压缩空气启动装置的错误说法是()。 造成柴油机启动时不发火的原因之一是燃油滤清器的( )。
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