转速电流双闭环系统中ASR输出限幅值选取的主要依据是允许的最大电枢启动电流（）

转速和电流双闭环调速系统，简称双闭环调速系统（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统,在整定电流调节器ACR正负限幅值时,依据是αmin=βmin=15°--30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统.在整定电流调节器ACR正负限幅值时,其依据是AMIN=BMIN=15°- 30°。( ) 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是amin=βmin=15*~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin＝15°~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin =15°~ 30°。 直流电动机双闭环调速系统启动电流的大小由电流调节器的输出限幅控制（） 直流电动机双闭环调速系统启动电流的大小由电流调节器的输出限幅控制（） 转速电流双闭环系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用，但转速调节器ASR处于主导作用。 转速电流双闭环直流调速系统中，转速反馈信号送到的输入端（） 转速、电流双闭环直流调速系统比转速负反馈单闭环直流调速系统多了（ ）环节。 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后（） 转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是（ ） 转速、电流双闭环调速系统起动时，转速调节器处于（） 转速、电流双闭环调速系统中，在突加负载时调节作用主要靠来消除转速偏差（） 双闭环直流调速系统速度调节器的输出限幅是用来限制电动机的（） 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有何作用? 转速.电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠( )。 转速电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（） 转速电流双闭环直流调速系统中，由于负载变化出现偏差的校正，主要由（）控制