在线路融冰作业调度员指挥模式中，在厂站设备上搭接、短接融冰装置或线路末端短接作业，应办理（）。

《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSSG510001-2015）10.4.3规定：线路融冰作业的技术措施：应将待融冰线路进行停电；导线或地线搭接.短接等作业前，在待融冰段线路两端应分别验电；确认停电后合接地刀闸或挂接地线（） 非常站控模式下，按列车调度员的指示，负责办理接发列车（） 工作组指挥模式：是指将覆冰线路停电后，将线路两侧调度管辖的、的调度操作权，移交给融冰工作组自行负责并开展融冰作业（） 在线路融冰作业工作组指挥模式中，下列说法正确的是（） 按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为，其他车站（线路所）为非集控站（） “可接令人”在值班期间受值班调度员的调度指挥，接受值班调度员的调度指令，并对调度指令（）负责。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）：是指值班调度员根据现场融冰作业过程需要，具体负责指挥调度管辖范围设备的所有操作，包括线路停复电、融冰装置投切、接地刀闸（临时接地线）等安全措施的操作。现场侧由融冰工作负责人负责协调和开展具体融冰作业 高速铁路按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为非集控站（） 线路融冰作业组织模式，应采用（） 设备调度员负责线路的运营监控和行车调度指挥工作（） 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。 按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为中继站，其他车站（线路所）为非集控站（） 高速铁路车站,按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所））为集控站,其他车站（线路所）为（） 线路融冰作业组织模式，应采用或（） 手摇道岔接发车作业时，必须在行车调度员或综控员统一指挥下办理（） 接发列车作业中，发现列车有异状时，接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告（） 信号员排列接发车进路后，站（区）行车调度员必须确认信号开放正确（） 下级调度员或厂站值班员向上级调度员汇报设备工作结束，表明设备具备送电条件的术语是什么？ 城际铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站（） 车场调度长作业前必须在供电复示系统上确认满足接发列车、调车条件后方能指挥车场调度员办理进路或下达（）