摇枕斜楔槽内内外表面距离，转K6、转K2型大于对中焊修后磨平恢复原型（）

转K2型摇枕挡内.外表面距离大于时，应堆焊后磨修，恢复原形（） 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于时，应堆焊后磨修，恢复原型（） 摇枕斜楔内外槽表面距离，转E21型大于对中焊修后磨平，恢复原型（） 摇枕挡内、外表面距离原型：转K2型为mm（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于2mm时更换（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。 转向架主要零部件材质，转K2、转K5、转K6型摇枕金属材质为（） 转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 侧架立柱检查：以转K2、转K6型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时更换，涂打“”加修标记（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 转K6型摇枕弹簧内外圈自由高度差不大于mm（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（）