油气弹簧具有可变刚度的特性。

对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（） 弹簧刚度亦即弹簧特性曲线.上某点的斜率，斜率愈大，弹簧刚度（） 可变刚度螺旋弹簧的优点是（） 可变刚度螺旋弹簧的优点是（） 矿用汽车油气弹簧是单室式有回弹控制的油气悬挂（） 可变刚度螺旋弹簧的优点是什么 可变刚度螺旋弹簧的优点是什么 油气弹簧悬架系统在正常行车状态下，（） 油气弹簧是利用气体的可压缩性实现弹簧作用。 电客车选择低横向刚度的空气弹簧的原因是（） 扭杆弹簧本身的扭转刚度是不变的，采用扭杆弹簧的悬架的刚度是可变的 以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（）。 以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（） 悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。 空气弹簧具有线性特性，可根据车辆动力学性能的需要设计成比较理想的特性曲线。 在其正常工作范围内，膜式空气弹簧刚度变化要比囊式（） 空气弹簧进风口节流孔具有（）作用 弹簧的主要特性是挠度、刚度和柔度（） 通过改变空气弹簧中主气室空气量的多少可调节悬架刚度。 25T型客车转向架的二系每个空气弹簧横向刚度为（）