流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。

1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。 甲壳虫汽车没有超越福特T型车的销量。() 汽车的外形很多，目前汽车的外形均是流线型 甲壳虫形汽车缺点：一是乘员活动空间明显变得狭小，二是会产生升力。（ ?） 汽车从诞生到现今，其外型的演变可归纳为七类主要车型：即马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、 风靡全球70年的甲壳虫系列轿车属于（）德国品牌 风靡全球70年的甲壳虫系列轿车属于（）德国品牌 “甲壳虫”系列是哪个国家生产的车型？ 汽车设计成流线型来减小压差阻力所包含的原理是（） 汽车设计成流线型来减小压差阻力所包含的原理是（ ） 风靡全球70年的“甲壳虫”系列轿车属于德国大众？（） 风靡全球 70 余年的“甲壳虫”系列轿车属于哪个德国品牌？ 造成甲壳虫型汽车横风不稳定性的原因是什么？ 截止1973年，全球累计销售最多的汽车型号是大众甲壳虫汽车，累计销售了1600万辆。 “灰狗”汽车设计属于早期的流线型风格的设计，其设计者是（） “甲壳虫”系列是以下哪个国家生产的车型？ 大众甲壳虫的设计师还用自己的名字创建了一个汽车品牌，它是？ 大众甲壳虫的设计师还用自己的名字创建了一个汽车品牌,它是? 大众甲壳虫的出厂年份是（） 甲壳虫的设计师是（）。