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【华东局发明电(2017)859号】某航飞机APU更换过程中,维修人员指挥吊起APU、撤离安装托架时,APU吊点与吊具连接处松脱,导致APU重心偏离翻落,造成APU左侧受损,机身无损伤,无人员受伤。该案例中维修人员违反了“五个到位”的()
单选题
【华东局发明电(2017)859号】某航飞机APU更换过程中,维修人员指挥吊起APU、撤离安装托架时,APU吊点与吊具连接处松脱,导致APU重心偏离翻落,造成APU左侧受损,机身无损伤,无人员受伤。该案例中维修人员违反了“五个到位”的()
A. 施工到位
B. 测试到位
C. 收尾到位
D. 交接到位
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五十、[华东局发明电]2018.5.12,某航B737-800飞机在乌鲁木齐机场航前气压测量时发现左外主轮气压值低至110PSI,更换左起落架的两个主轮,导致航班延误。经调查,5月11日,某航维修人员在航前工作中未对轮胎进行气压测量而是直接填写了虚假轮胎气压数据,未能及时发现主轮压力不足,是导致该事件的直接原因。以上事件中存在的诚信风险是()
【局发明电(2017)1560号】2017年某日,某航飞机执行航班落地后,维修人员检查发现该机前起落架上悬挂一个“AMECOMD”字样标识的耳机工具包,造成飞机带外来物飞行。该事件中AMECO的送机人员违反了“五个到位”中的()
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【华东局发明电(2017)859号】2017年某日,某航一架A321飞机执行航班落地后,地面检查发现右大翼外襟翼下表面有5个凹坑,损伤超标。从损伤表面看,5个凹坑形状规格不一,可排除人为原因碰擦的可能,初步判断为飞机落地滑跑时跑道上的碎石子或其他外来物击伤。通过这个案例,我们最应当吸取的教训是()
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《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作,维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时,误操作释放2号灭火瓶,未充分评估风险情况,体现了该维修人员在工作中()
【华东局发明电(2017)859号】某航飞机执行A检,在风扇叶片润滑工作完成后,维修人员没有意识到外来物有对发动机造成损伤得风险,未将置于进气道内用于防护的地毯取下,试车前也未检查发现,导致地毯一角吸入发动机,后将地毯取出,发动机外部和各级叶片检查正常。说明维修人员可能缺乏“四个意识”中的()
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航前APU通电简要流程
在海水滤器滤芯更换过程中,无需拆除()
在洗涤、存储、装运及更换过程中,卧具()
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