柴油机水冷却系统主要是由（）、（）、（）、（）、（）

柴油机强制循环式水冷却系统是借助于（）将冷却水提高到一定压力，实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 柴油机的冷却系统可分为（） 为什么要对柴油机增设冷却系统？ 柴油机冷却系统（）可能引起腐蚀疲劳。 开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。 柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（） 柴油机按冷却方式分为水冷式柴油机和（）柴油机。 如何清洗柴油机冷却系统的结垢？ 12V135柴油机采用（）冷却系统 柴油机冷却系统出水温度过高（） 水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源，其作用是使冷却水，柴油机各冷却部位，保证柴油机运行时冷却水不断循环（） 柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。 冷却系统的功用是保证柴油机得到适当的冷却（） 柴油机为什么要冷却？冷却系统的组成是什么？ 12V190型柴油机采用（）冷却系统。 柴油机的冷却系统应设有保温报警装置（开放式冷却系统除外）（） 柴油机是由机体曲轴连杆机构，配气机构，柴油供给系统，（），冷却系统，启动系统组成 在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（） 当（）时，标志着柴油机冷却系统工作正常。 柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）