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双层运输汽车专用车车顶侧梁腐蚀深度大于50%时截换或更换,其接口须错开车顶弯梁并距离梁上铆钉孔中心mm以上()
单选题
双层运输汽车专用车车顶侧梁腐蚀深度大于50%时截换或更换,其接口须错开车顶弯梁并距离梁上铆钉孔中心mm以上()
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
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小汽车运输专用车车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于45°()
小汽车运输专用车侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于时焊修,横裂纹、纵裂纹超限或腐蚀深度大于50%时,补强、挖补或截换()
上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于()时调修。
上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过个()
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
JSQ5、JSQ6型小汽车运输专用车上、下层底架地板腐蚀深度大于板厚的()或破损时,须挖补、截换或更换
钢结构敞车,上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
中梁、侧梁腐蚀深度大于()时采取挖补、截换或者更换。
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于mm时调修()
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双层运输汽车专用车车体各部挖补、截换时,须符合原设计的材质、形状和厚度()
铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补、截换或更换()
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换()
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或()
车顶侧梁腐蚀大于板厚的()时补强、挖补或截换,大于50%或裂损时截换或更换
侧梁、端梁与金属件()接触处腐蚀深度大于30%时焊修,大于()时挖补或截换
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过个,侧开门处两侧柱间不得有接口()
铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于是挖补、截换或更换()
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