动车转向架向列车提供

常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 每辆车都有（）台转向架：分别是转向架1和转向架2；Mp车和M车为动车转向架，Tc车为拖车转向架 请填写下表：性能项目动车转向架SKMB-200拖车转向架SKTB-200转向架重量（t）中间车：端部车 简述动车转向架、拖车转向架基本组成 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） 动车有1个动车转向架（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 动车转向架与拖车转向架相比较多了装置（） 杭州地铁2号线为4动2拖6辆编组的B型地铁，每列车安装个转向架，其中个动车转向架个拖车转向架 动车转向架通过牵引装置将转向架的牵引力传递到车体，由于是无摇枕转向架，通过抗蛇行减振器提供转向架回转力矩（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） 南京地铁一号线列车的下面安装了12个转向架：其中有个动车转向架（） 杭州地铁2号线一列车动车转向架的数量（） NJS9型电客车B车为全动车,两台转向架均有动力,均为动车转向架。( ) 同车型的动车转向架和拖车转向架的构架可以互换（） 简述PB动车转向架结构 所有动车转向架可以互换。 动车转向架包含哪些部件（）