简述PB动车转向架结构

CRH380A（L）型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，包括（） 动车有1个动车转向架（） 转向架动车构架和拖车构架结构完全相同（） CRH1动车转向架的主要结构特点为（） 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 简述CR400AF型动车组转向架结构组成 PB转向架为两轴无摇枕转向架（） 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 2号线列车有台动车转向架，台拖车转向架（） 动车转向架与拖车转向架相比较多了装置（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） CRH1A型动车组动车转向架的主要结构特点为（） NJS9型电客车B车为全动车,两台转向架均有动力,均为动车转向架。( ) 青岛四方生产的时速350 km动车组动车转向架型号为，拖车转向架型号为，均为 转向架 以下不是动车转向架和拖车转向架提供的功能是（） 同车型的动车转向架和拖车转向架的构架可以互换（） CRH380对统型动车组动车转向架和拖车转向架均为无摇枕转向（） 所有动车转向架可以互换。 动车转向架包含哪些部件（）