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同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路()
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同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路()
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联锁设备同一咽喉的长调车进路,可一次排出()
进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为调车进路的一部分()
联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号()
联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号()
当SⅡZCJ↓,就会锁闭另一咽喉敌对进路()
联锁表中“迎面进路栏”应填写同一到发线(或场间联络线)上,对向的列车和调车进路的敌对关系,以线路区段名称表示()
什么叫进路?试述列车进路、调车进路的内容。
若同一个地方,既是列车进路终端又是调车进路终端,也要各设一个()和()
允许同时排出同一股道或无岔区段上对向的列车进路和调车进路()
在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为()
敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路()
照查继电器的作用是锁闭另一咽喉的迎面敌对进路()
进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。进路分为列车进路和调车进路两种()
按进路性质分为列车进路和调车进路,每一进路必须有信号机防护()
抵触进路为敌对进路()
6502中检查本咽喉敌对进路未建立的继电器是()
在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,调车进路末端与接发列车进路之间,无论距离长短(含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等),均应做到()
在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
在车站调车操作方式下,对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
在下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
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