若同一个地方，既是列车进路终端又是调车进路终端，也要各设一个（）和（）

TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用‘总人解’命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路。（根据进路性质相应的列车或调车按钮位置，此信号机上应该有黄色框标识），终端人解要延时30秒（） 联锁设备排列列车变更进路时，先按下进路始端按钮，后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮，再按下进路终端按钮（） 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） 在在下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） 在下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） （）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为调车进路的一部分（） 办理调车进路时，差置调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，单置调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，尽头型调车信号可以做方向的终端（） 在_方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 在方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 LZJ应设在任何列车进路的终端（） 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权（） 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权（） 同一股道上对向的调车进路与调车进路为敌对进路（） 同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路（）