轮缘厚度减小的原因是车轮时，轮缘经常与钢轨内侧面发生冲撞磨耗（）

车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。 车轮轮缘内侧缺损长≤mm（） 车轮轮辆厚度在距轮缘内侧处的踏面处测量（） 护轨是在基本轨内侧增设的平行的钢轨,以帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内,用于控制车轮的轮缘，使之进入设定的轮缘槽内，防止与叉心碰撞（） 轮缘磨损有三种结果：轮缘厚度减小、轮缘垂直磨损和轮缘形成锋芒（） 使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时，须用导轮措施。 车轮轮缘原型厚度mm（） 车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量（） 车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆㎜高处所测得的车轮轮缘厚度不大于距车轮踏面滚动圆15㎜高处所测得的车轮轮缘厚度（） 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是。 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废 一般小车车轮采用单轮缘，且轮缘在轨道内侧。（ ） 一般小车车轮采用单轮缘，且轮缘在轨道内侧（） 当车轮轮缘与轨道侧面产生磨损的现象称为车轮啃道（） 机车轮缘厚度小于mm时，禁止使用（） 车轮轮缘厚度需大于__mm 车轮轮缘的最大厚度为（） 车轮轮缘厚度应越大越好（） 轮缘槽清扫，只需清扫钢轨内侧轮缘槽，外侧无关紧要（）