车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废

起重机车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%应报废（） 车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。 桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的（）时应报废。 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 车轮踏面磨损达到原厚度的__%时应报废 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。 《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。 在使用过程中，车轮踏面磨损超过原厚度的（）%时应报废。 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废（） 车轮踏面厚度磨损达厚度%应报废（） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ）％时，应报废 桥式起重机车轮踏面厚度磨损达到原厚度的，就应报废更换（） 车轮踏面磨损达（）车轮应报废。 起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废（） 车轮的轮缘如磨损量超过厚度的（）时，应更换 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度时，应报废（）