伴流对船舶操纵的影响是：（）

在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠 关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（） 船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:Ⅰ.提高滑失比;Ⅱ.减弱伴流;Ⅲ.加大螺旋桨转速（） （）船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速 在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是（） 在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对航速的影响是：（） 船舶的操纵性能是指船艇对驾驶人员实施操纵的响应能力。船艇操纵性能不含（） 狭水道是指，因而给通过该水域船舶操纵带来各种影响的水域（） 在船舶于水的相对运动速度（船速）不变的情况下，流对航速的影响是（） 对地航速是船舶在仅仅受到流的影响下的对地航速（） 船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（） 船舶过船闸时应注意:① 船闸河段航道情况和通航特点 ② 风和流对船舶影响③ 过船闸信号和有关规定（） 狭水道是指（），因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看): 伴流横向力的作用方向（船舶前进中由船尾向船首看）：（） 对高速船具备与普通船舶不同的操纵特性说法正确的是（） 下列哪项是不正确的？（）Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶” 下列哪项是不正确的？（）Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶” 对固定螺距右旋螺旋桨船舶，前迸中伴流横向力产生的原因及偏转效果，下列何者正确（） 属于船舶操纵性能的是（）。