开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。

每次开车前，把钩工必须确认的项目有（） 井口、井底车场必须设有把钩工。开车信号发出后，严禁再进、出罐笼（） 发出开车信号后，信号把钩工应做的工作有哪些？ 把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。 倾斜井巷使用提升机或者绞车运送物料时，开车前把钩工必须检查（） 机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出开车信号。 机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出开车信号 （）总把钩工收到不明信号，均不得发出开车信号。 把钩工在开车前必须对所运送物料的（）情况进行认真检查，不合格不得运输。 倾斜井巷使用提升机或绞车提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。 开钩前，下部车场人员必须全部进入（），信号工才可发出开车信号。 绞车停运超过（）小时后，开车前必须检查信号？ 罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（） 把钩工每次挂钩完毕，经检查符合开车条件后，应进入躲避硐、信号硐室或（），才能发开车信号。 信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。 斜井提升时，牵引车数超过规定，连接不良或装载物料（）时，严禁发出开车信号 单轨吊机车司机在开车前，必须发出（）信号。 提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。 信号工的作用是接收把钩工的信号，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。 开车前必须信号联系，（）方能开车。