提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。

发送至提升机房的开车信号由（）发送。 连接装置连接不良，不得发送信号。 运送物料时，若连接不良或装载物料偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 对倾斜井巷串车提升时信号要求开车信号应有（　），则增加提升的安全性。 只要牵引的矿车数未超过规定，就可以发出开车信号。 只要牵引的矿车数未超过规定，就可以发出开车信号（） 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。 斜井提升运送物料时，开车前必须检查矿车的牵引数、连接和装载情况。 斜井提升运送物料时，开车前必须检查矿车的牵引数、连接和装载情况（） 通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；只有（）情况下，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。 井底车场的信号有下列情况之一时，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号（） 发车前司机必须掌握电机车（）若牵引车数超过规定或车组装载不符合规定，不得开车。 单容器的提升开车信号（）井底到井口，再由井口到机房的发送顺序进行 提升信号发送时必须作到（）。 立井提升时，揺台未抬起或罐座未收回时，可以发出开车信号。 立井提升时，揺台未抬起或罐座未收回时，可以发出开车信号（） 立井提升信号规定：安全门关闭后才能发出开车信号。 井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。 信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 提升机司机是依据信号工发送的信号，来决定采用何种（）；而在自动化提升系统中，提升机在接到信号系统发出的开车信号后，便（）。