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集中联锁车站,对日均使用不足次的调车按钮要加戴安全帽(计算机联锁实施“按钮戴帽或钮封”),以防止误操作()
单选题
集中联锁车站,对日均使用不足次的调车按钮要加戴安全帽(计算机联锁实施“按钮戴帽或钮封”),以防止误操作()
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
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安全帽要戴正、戴牢,帽带(下颚带)要系紧,松紧适度,调节好后箍以防安全帽脱落()
《行规》中规定,集中联锁车站,调车信号开放后变更时,调车作业的联系办法有哪些?
三等以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定()
集中联锁的车站,在未通知调车人员前,准许取消已准备好的调车进路()
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路()
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。
DKJ-2000适用于电气集中联锁和计算机联锁有调车作业的车站()
三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定()
进入现场不戴安全帽、戴不合格安全帽或佩戴不规范()
工人戴安全帽。()
戴安全帽时()。
无线调车机车信号和监控系统(STP)是调车安全防护的,适用于电气集中联锁(有TDCS/CTC设备)或计算机联锁并有平面调车作业的车站集中联锁控制区,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,将获取的集中联锁车站调车作业相关信号、道岔、轨道电路区段信息进行处理,通过列车运行监控装置(LKJ),实现对调车机车信号显示和车列速度监控()
安全帽使用中要保持清洁,不要随意碰撞安全帽,可以将安全帽当板凳坐()
集中联锁车站,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业()
电钻钻孔时,要戴安全帽,扎好工作服袖口,戴手套()
戴安全帽时,安全帽的下颚带( ),并系牢。松紧适度。
集中联锁车站,调车信号因故不能开放或开放后变更时,调车作业的联系办法有何规定?
配有调车机车的集中联锁车站,需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时,仅限溜放,溜放进路上的调车信号必须一次开放
集中联锁车站,进路锁闭分为()
(3)工人戴安全帽。
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