铁路货车段修原车原位安装零部件转向架部位有、承载鞍、轴箱橡胶垫、弹性旁承组成（）

铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（） 铁路货车段修转向架等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装（） 转向架各零部件焊修须符合相关要求（） CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距（转向架端至转向架横梁中心）测量（） 段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 转向架经分解的零部件有故障时应分散分类加修（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件间距：转向架横梁内不小于53mm，转向架横梁外不小于68mm（） CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件的上下间距（转向架横梁中心线之间）测量（） 铁路货车段修轮对与滚动轴承必换零部件有（） 铁路货车零部件探伤部位应（） 客车转向架须凃防锈底漆的零部件有（） 客车转向架须涂刷防锈底漆的零部件有（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm（） 是转向架的骨架，它把转向架的零部件组成一个整体（） 铁路货车段修单位应设有部门，代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查（） 车辆上零部件如车轴、车轮、转向架、车电分线盒以及其他零部件的位置称呼法，是由（） 铁路客货车零部件探伤部位应（） 转向架主要零部件材质，弹簧托板金属材质为（） 转向架主要零部件材质，普碳钢侧架金属材质为（） 铁路货车零部件探伤部位须复探的情况有（）