操作警惕按钮旁路后应在当前站清客掉线（）

警惕按钮发生故障时，操作远程复位开关旁路尝试动车（） 警惕按钮旁路适用故障现象有（） 故障车门无法关闭或切除开关故障时，报行调，当前站清客（） A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 警惕旁路使用后，人工驾驶时松开警惕按钮施加紧急制动（） 当司控器的警惕按钮发生故障而不能正常工作时，可以打警惕按钮旁路，保证正常运行（） 单个车门无法关闭清客掉线，按压“门允许”按钮不能按压出“门不监控图标”时，可（） 司控器主控手柄带“警惕”按钮功能，ATO操作也受警惕按钮控制（） 当紧急制动不缓解时，可操作SK8旁路开关，将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉（） 测试警惕按钮功能时，松开警惕按钮秒后施加紧急制动（） 当设置站台清客后，如果当前站台上有车，ATS立即驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息；如果站台无车，ATS在后续列车接近站台以及站台停靠期间驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息（） 当执行了误操作后，可以单击按钮撤消当前操作 运营过程中，警惕按钮故障，列车紧急制动，合警惕旁路开关（=22-S120）,终点站退出服务。（ ） 写出十条立即就近清客掉线的故障。（） 警惕功能的试验按“查询+4”键进入设备状态查询窗口，在没有按压警惕应答按钮的情况下，警惕应答按钮窗口显示灰色，当按压警惕应答按钮后，警惕按钮窗口显示绿色（） 501-530车警惕按钮故障，列车紧急制动，处理方法如下：1）尝试（）模式运行至终点站退出服务，若无效合（）旋钮，当前站退出服务；；2）仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务；3）无效则重启列车，备用模式动车，否则请求救援。 操作“紧急制动旁路”后，此时车辆限速km/h,如造成后方列车堵塞，择机清客退出运行（） 操作“紧急制动回路旁路”后，全列紧急停车按钮将失效（） 启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时，限速40km/h进行调试、试验（） 旁路：车门未关好需要动车时使用，操作旁路开关必须得到行调同意，使用前必须清客（）