汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。

汽车前轮前束值的正确测量部位应是（） 汽车前轮前束值的正确测量部位应是（） 在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。 制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。 车身≤6m的载客汽车前后都应设置保险杠。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车前后端梁是联系左右侧梁的联系梁，主要作用是稳定转向架构架结构（） 梁原位标注的支座上部纵筋是指该部位不含通长筋在内的所有纵筋。（ ） 压制火炮中有（） 简述汽车前后轮同时抱死及防抱死时的方向稳定性。 新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了（）系统，以及采用（）模式。 新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了（）系统，以及采用（）模式 采用液压制动的汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中有 对钢梁角落隐蔽部位，特别是纵梁上翼缘桥枕压着部位应注意的检查 桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的连接系（） 桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系（） 检车前检车前后应设置防护 出车前检查液压制动系统缺油，应补充（）。 漆面厚度仪不能检测汽车前后保险杠，因为保险杠是塑料材质（） 使汽车前后轮产生同一侧偏角的侧向力的作用点称为（）。 车身小于或等于6米的载客汽车前后都可以不用设置保险杠（）